Envío y Entrega
Visión General de los Plazos de Entrega
El plazo de entrega típico ex works depende del tamaño, la norma y el material:
| Tipo de producto | Plazo de entrega típico |
|---|---|
| Accesorios y bridas estándar A234 WPB / A105 (en stock) | 2-4 semanas |
| Accesorios de aleación A234 WPC / WP11 / WP22 / WP91 | 6-10 semanas |
| Acero inoxidable ASTM A403 / dúplex A790 | 6-12 semanas |
| Aleaciones de níquel Inconel / Hastelloy / Monel | 8-14 semanas |
| Codos de inducción de gran diámetro (DN ≥ 600) | 8-16 semanas |
| Discos ciegos, forjas personalizadas | 6-10 semanas |
El plazo de entrega se confirma por escrito en cada factura proforma.
Incoterms 2020 — Comparación Práctica
Cotizamos cualquier Incoterm. La elección afecta quién organiza el flete, quién paga el seguro y dónde se transfiere el riesgo de nosotros a usted. Los compradores que no estén familiarizados con los Incoterms deberían optar por FOB en sus primeros pedidos.
| Incoterm | Mejor para | El vendedor contrata | El riesgo se transfiere en | Flete marítimo indicativo (20'GP, ex-Tianjin)* |
|---|---|---|---|---|
| EXW Mengcun | Compradores con su propio transitario en China | Nada — recogida en fábrica | Puerta de la fábrica | El comprador paga transporte interior + marítimo (USD 1,200-2,800 a la mayoría de puertos) |
| FOB Tianjin / Shanghai | La mayoría de compradores internacionales — por defecto | Camión interior + despacho de aduana + carga en buque | En el costado del buque en puerto de carga | El comprador paga flete marítimo (USD 900-2,500 típico a Rotterdam / Houston / Jebel Ali) |
| CFR (puerto de destino) | Compradores que desean presupuesto completo, seguro propio | FOB + flete marítimo | En el costado del buque en puerto de carga (el seguro es riesgo del comprador) | Incluido en nuestro presupuesto (FOB + USD 900-2,500) |
| CIF (puerto de destino) | Compradores que desean presupuesto completo con seguro | CFR + seguro marítimo del 110% de la factura (Institute Cargo Clauses A) | En el costado del buque en puerto de carga (el seguro cubre al comprador) | CFR + ~0,15-0,35% del valor CIF |
| DAP (lugar designado) | Compradores de la UE / CCG que desean entrega puerta a puerta | Todo hasta terminal de destino; el comprador gestiona la importación | Terminal de destino, antes de la descarga | CFR + USD 600-1,800 interior (varía mucho según país) |
| DDP (lugar designado) | Compradores que necesitan coste total entregado (más raro para B2B) | Todo, incluidos aranceles e IVA de importación | Punto de entrega final | DAP + arancel + IVA — se cotiza caso por caso |
- Indicativo únicamente. El flete real depende del tamaño del contenedor (20'GP / 40'HQ / flat-rack OOG para codos grandes), recargos por combustible, multiplicadores de temporada alta y ruta comercial. Cotizamos el flete a través de un transitario asociado en un plazo de 24 horas desde la solicitud de Incoterm.
Recomendación:
- Compradores primerizos / la mayoría de proyectos → FOB Tianjin o FOB Shanghai.
- Transacciones con carta de crédito → CFR / CIF (conjunto documental más limpio).
- Compradores de la UE que requieran DDP → solo factible cuando el IVA de importación sea recuperable; recomendamos DAP más su agente local.
Hay flete aéreo disponible para muestras y envíos urgentes pequeños (plazo de entrega típico 3-7 días; coste 6-12 USD/kg vía DHL / FedEx / China Post EMS).
Embalaje — Estándar Internacional para Flete Marítimo
Estándar para flete marítimo:
- Cajas de madera — tratadas térmicamente y selladas con ISPM-15 (marca HT + logotipo IPPC + código de registro CN). Obligatorio para UE, EE.UU., Australia, Canadá, India, Brasil, Corea, Japón, Turquía y la mayoría de mercados regulados — los envíos no conformes son puestos en cuarentena o destruidos en destino.
- Protectores de plástico en cada extremo del accesorio para proteger los biseles y sellar las roscas.
- Papel VCI (inhibidor de corrosión en fase de vapor) envolviendo artículos de acero inoxidable, dúplex, aleación y base níquel — protege contra la niebla salina marina (vida útil típica de 30 días del VCI dentro de la caja sellada).
- Bolsas desecantes (gel de sílice, 50-200 g por caja) en el interior para tránsito monzónico / tropical.
- Zunchado: cinta PET / acero, 2-4 por caja; codos grandes y tubos colectores equipados con orejas de elevación y diagramas de maniobra.
- Plan de carga del contenedor: dibujo de estiba con centro de gravedad, disposición de la estiba y fotografías de cada caja + interior final del contenedor — incluido con los documentos de envío.
Los codos de gran diámetro (DN ≥ 600) y artículos de longitud excesiva se envían en contenedores flat-rack o open-top con soportes de acero personalizados + lona; los puntos de elevación claramente marcados; ángulos de eslinga especificados según ASME B30.9.
Se toman pruebas fotográficas en tres etapas — mercancía desnuda después del control de calidad final, en la caja antes del zunchado, y dentro del contenedor antes de cerrar las puertas — y se envían por correo electrónico al comprador antes de que el buque zarpe.
Documentos proporcionados
Con cada envío:
- Factura comercial + lista de embalaje
- Conocimiento de embarque (B/L) — copia primero, original después del pago
- Certificado de prueba en fábrica EN 10204 3.1 (3.2 bajo petición)
- Registro de tratamiento térmico + informes de END (PT/MT/UT/RT según corresponda)
- Certificado de Origen (CO) + Formulario A / Formulario E para arancel preferencial (cuando corresponda)
- Certificado de inspección preenvío (cuando el comprador especifique testigo SGS/BV/TÜV)
Seguimiento y comunicación
- Actualizaciones diarias del estado de producción desde la confirmación del pedido hasta la carga del contenedor
- Fotografías de los productos terminados, embalaje, carga del contenedor bajo petición
- Enlace de seguimiento del transitario compartido después de la salida del buque
Reclamaciones por daños
Informe de daños visibles dentro de las 48 horas siguientes a la recepción con fotografías y documentos de envío. Las reclamaciones se tramitan contra el seguro de flete (pedidos CIF) o directamente con el transportista (pedidos FOB).
Solicite un presupuesto de flete
Envíe la ubicación de su proyecto y la fecha de entrega prevista a través del formulario de consulta. Cotizamos el coste del flete desde los principales puertos chinos a la mayoría de los destinos en un plazo de 24 horas.