Expédition et livraison
Aperçu des délais de livraison
Le délai de livraison typique ex-works dépend de la taille, de la norme et du matériau :
| Type de produit | Délai de livraison typique |
|---|---|
| Raccords et brides standard A234 WPB / A105 (en stock) | 2-4 semaines |
| Raccords en alliage A234 WPC / WP11 / WP22 / WP91 | 6-10 semaines |
| Inox ASTM A403 / duplex A790 | 6-12 semaines |
| Alliages de nickel Inconel / Hastelloy / Monel | 8-14 semaines |
| Coudes à induction de grand diamètre (DN ≥ 600) | 8-16 semaines |
| Obturateurs lunettes, pièces forgées sur mesure | 6-10 semaines |
Le délai de livraison est confirmé par écrit sur chaque facture pro forma.
Incoterms 2020 — Comparaison pratique
Nous cotons tous les Incoterms. Le choix détermine qui organise le fret, qui paie l'assurance et où le risque est transféré de nous à vous. Les acheteurs qui ne connaissent pas les Incoterms devraient choisir FOB par défaut pour les premières commandes.
| Incoterm | Idéal pour | Le vendeur organise | Transfert de risque | Fret maritime indicatif (20'GP, départ Tianjin)* |
|---|---|---|---|---|
| EXW Mengcun | Acheteurs avec leur propre transitaire en Chine | Rien — enlèvement à l'usine | Porte de l'usine | L'acheteur paie le transport intérieur + maritime (1 200-2 800 USD vers la plupart des ports) |
| FOB Tianjin / Shanghai | La plupart des acheteurs internationaux — par défaut | Camionnage intérieur + dédouanement export + chargement à bord | Rail du navire au port de chargement | L'acheteur paie le fret maritime (900-2 500 USD typique vers Rotterdam / Houston / Jebel Ali) |
| CFR (port nommé) | Acheteurs souhaitant un devis unique, assurance maritime propre | FOB + fret maritime | Rail du navire au port de chargement (l'assurance est à la charge de l'acheteur) | Inclus dans notre devis (FOB + 900-2 500 USD) |
| CIF (port nommé) | Acheteurs souhaitant un devis unique avec assurance | CFR + assurance maritime à 110 % de la facture (Institute Cargo Clauses A) | Rail du navire au port de chargement (l'assurance couvre l'acheteur) | CFR + ~0,15-0,35 % de la valeur CIF |
| DAP (lieu nommé) | Acheteurs UE / GCC souhaitant du porte-à-porte | Tout jusqu'au terminal de destination ; l'acheteur dédouane à l'import | Terminal de destination, avant déchargement | CFR + 600-1 800 USD transport intérieur (varie fortement selon le pays) |
| DDP (lieu nommé) | Acheteurs ayant besoin d'un coût rendu complet (plus rare en B2B) | Tout, y compris les droits + TVA à l'import | Point de livraison final | DAP + droits + TVA — devis au cas par cas |
- À titre indicatif seulement. Le fret réel dépend de la taille du conteneur (20'GP / 40'HQ / plateau plat pour grands coudes), des surcharges de soute, des multiplicateurs de haute saison et de la ligne commerciale. Nous fournissons un devis de fret auprès d'un transitaire partenaire sous 24 heures suivant une demande d'Incoterm.
Recommandation :
- Premiers acheteurs / plupart des projets → FOB Tianjin ou FOB Shanghai.
- Transactions L/C → CFR / CIF (jeu de documents plus propre).
- Acheteurs UE demandant DDP → seulement possible si la TVA à l'import peut être récupérée ; nous recommandons DAP avec votre courtier local.
Le fret aérien est disponible pour les échantillons et les petites expéditions urgentes (délai typique 3-7 jours ; coût 6-12 USD/kg via DHL / FedEx / China Post EMS).
Emballage — Norme internationale pour le fret maritime
Standard pour le fret maritime :
- Caisses en bois — traitées thermiquement et estampillées ISPM-15 (marque HT + logo IPPC + code d'enregistrement CN). Obligatoire pour l'UE, les États-Unis, l'Australie, le Canada, l'Inde, le Brésil, la Corée du Sud, le Japon, la Turquie et la plupart des marchés réglementés — les envois non conformes sont mis en quarantaine ou détruits à destination.
- Embouts en plastique sur chaque raccord pour protéger les chanfreins et sceller les filetages.
- Papier VCI (inhibiteur de corrosion en phase vapeur) enveloppant les articles en inox, duplex, alliage et base nickel — protège contre le brouillard salin marin (durée de vie VCI typique de 30 jours à l'intérieur de la caisse scellée).
- Sachets déshydratants (gel de silice, 50-200 g par caisse) à l'intérieur pour le transport en mousson / tropical.
- Cerclage : bande PET / acier, 2-4 par caisse ; les grands coudes et collecteurs sont équipés d'anneaux de levage et de schémas de manutention.
- Plan de chargement du conteneur : schéma d'arrimage avec centre de gravité, disposition des cales, et photographies de chaque caisse + intérieur du conteneur final — inclus dans les documents d'expédition.
Coudes de grand diamètre (DN ≥ 600) et articles hors normes de longueur sont expédiés sur des conteneurs à plateau plat ou à toit ouvert avec des berceaux en acier sur mesure + bâche ; les points de levage sont clairement marqués ; les angles d'élingue sont spécifiés selon ASME B30.9.
Des preuves photographiques sont prises à trois étapes — produits nus après le contrôle qualité final, en caisse avant cerclage, et à l'intérieur du conteneur avant la fermeture des portes — et sont envoyées par e-mail à l'acheteur avant le départ du navire.
Documents fournis
Avec chaque expédition :
- Facture commerciale + liste de colisage
- Connaissement (B/L) — copie d'abord, original après paiement
- Certificat de contrôle en usine EN 10204 3.1 (3.2 sur demande)
- Registre de traitement thermique + rapports d'END (PT/MT/UT/RT selon le cas)
- Certificat d'origine (CO) + Formulaire A / Formulaire E pour tarif préférentiel (le cas échéant)
- Certificat d'inspection avant expédition (lorsque l'acheteur spécifie une inspection SGS/BV/TÜV)
Suivi et communication
- Mises à jour quotidiennes de l'état de production de la confirmation de commande au chargement du conteneur
- Photographies des produits finis, de l'emballage, du chargement du conteneur sur demande
- Lien de suivi du transitaire partagé après le départ du navire
Réclamations pour dommages
Signalez tout dommage visible dans les 48 heures suivant la réception avec photos et documents d'expédition. Les réclamations sont traitées via l'assurance fret (commandes CIF) ou directement avec le transporteur (commandes FOB).
Obtenez un devis de fret
Soumettez l'emplacement de votre projet et la date de livraison souhaitée via le formulaire de demande. Nous fournissons un devis de fret depuis les principaux ports chinois vers la plupart des destinations sous 24 heures.