התייחסות לרכש של מסוף יבוא LNG באל-זור, כווית

הבהרה: מאמר זה הוא התייחסות תעשייתית המבוססת על דיווחים זמינים לציבור. Hebei Haihao אינה טוענת לאספקה, השתתפות ב-EPC, או קשר מסחרי עם כל חברה או קבלן המוזכרים במאמר זה. כל המידע מקורו בחדשות ציבוריות, הודעות חברות ופרסומים תעשייתיים.

1. רקע הפרויקט

מסוף יבוא ה-LNG באל-זור, כווית, הוא מתקן יבוא ה-LNG הגדול ביותר במזרח התיכון ואחד הגדולים בעולם. הפרויקט בבעלות חברת הנפט הכוויתית (Kuwait Petroleum Corporation, KPC) ופותח על ידי חברת הבת שלה, Kuwait Integrated Petroleum Industries Company (KIPIC). המסוף משולב במרכז האנרגיה הרחב של אל-זור, הכולל גם את בית הזיקוק החדש של אל-זור.

על פי דיווחים ציבוריים, מסוף היבוא הושלם בנובמבר 2021 והשלב הראשון שלו הגיע לפעילות מלאה בפברואר 2022, הכולל ארבעה מכלי אחסון של 225,000 מ"ק (cbm) ויכולת רגזיפיקציה של כ-11 mtpa. השלב השני, שהושלם ב-2022, הוסיף ארבעה מכלי אחסון באותו גודל, והביא את קיבולת המסוף הכוללת ל-22 mtpa. המסוף קיבל את מטען ה-LNG ה-300 שלו בנובמבר 2024.

עבור מהנדסי רכש בינלאומיים, מסוף יבוא ה-LNG באל-זור, כווית, הוא התייחסות עדכנית ומתועדת היטב לרכש תשתית יבוא LNG בקנה מידה גדול ולביקוש תחזוקה שוטפת במזרח התיכון.

2. קנה מידה במספרים

3. מפת קבלנים

מסוף יבוא ה-LNG באל-זור הושלם על ידי קונסורציום דרום קוריאני שביצע את הפרויקט עבור KIPIC. על פי LNG Prime, קונסורציום דרום קוריאני השלים את מסוף יבוא ה-LNG של כווית באל-זור. המסוף בבעלות חברת הנפט הכוויתית באמצעות KIPIC.

היקף מכלי האחסון, היקף המזח והיקף הרגזיפיקציה של הפרויקט נבנו כחבילות EPC נפרדות, כאשר רכש החומרים כפוף למפרטי העל של KIPIC ולתקני קבוצת KPC.

4. פרופיל חומרים ותקנים אופייניים

מסוף יבוא LNG בקנה מידה גדול מסוג אל-זור דורש בדרך כלל מפרט צנרת הכולל:

• צנרת קריוגנית בנירוסטה אוסטניטית (A312 TP304L/TP316L) ופלדת 9% ניקל (A333 Gr 8) עבור קווי העברת LNG מהמזח למכלים ומהמכלים לרגזיפיקציה.
• אוגנים מזויפים ASME B16.5 / B16.47 בדרגות A105N, A350 LF2, A350 LF3 ו-A182 נירוסטה בהתאם לטמפרטורת השירות.
• אביזרי ריתוך קת ASME B16.9 בדרגות תואמות.
• עיקולי אינדוקציה ASME B16.49 עבור צינורות הגז בלחץ גבוה המחברים את יחידות הרגזיפיקציה לרשת הגז הכוויתית.
• עמידה בתקני ASME B31.3, NFPA 59A ובקודי בטיחות ואש לאומיים כוויתיים רלוונטיים.

לצורך השוואה, משפחות מוצרי ייחוס רשומות תחת אביזרי צנרת ריתוך קת ללא תפר, אוגנים מזויפים ופרזול לא תקני ועיקולי צנרת באינדוקציה חמה.

5. לקחי רכש לקונים בינלאומיים

ראשית, מסופי יבוא LNG בקנה מידה גדול כמו מסוף אל-זור מייצרים זנב ארוך של רכש תפעולי ותחזוקתי לאחר ההקמה, כולל אוגנים תואמים, אביזרים ועיקולים לשיפוץ יחידות, שינויים במזח וחיבורי צינורות הגז. שנית, הסמכת AVL של KIPIC וקבוצת KPC היא מסנן הכניסה המעשי; על הספקים לתכנן מחזור הסמכה של מספר רבעונים. שלישית, קבלני EPC הדרום קוריאנים שבנו את המסוף שומרים לעתים קרובות על עמדות קיימות בעבודות אחריות וחוזי EPCm קטנים, מה שאומר שספקים עשויים להזדקק למעורבות בשני מסלולים (ישירות מול KIPIC ומול קבלן EPC הקודם).

צוותי רכש המתכננים חבילות דומות של מסופי יבוא LNG במזרח התיכון יכולים לפנות באמצעות פורטל הפניות.

6. נקודת התייחסות

מסוף יבוא ה-LNG באל-זור, כווית, הוא מסוף יבוא ה-LNG הגדול ביותר במזרח התיכון ואחד הגדולים בעולם. עם קיבולת רגזיפיקציה של 22 mtpa, שמונה מכלי אחסון של 225,000 cbm ורקורד תפעולי מתמשך מאז 2022, המקרה של מסוף אל-זור מהווה התייחסות שימושית עבור מהנדסי רכש בינלאומיים העוקבים אחר תחזוקה שוטפת וגלי רכש עתידיים פוטנציאליים בתשתית יבוא LNG מרכזית במפרץ.

מקורות

• https://www.gem.wiki/Al_Zour_LNG_Terminal
• https://www.offshore-energy.biz/kipic-receives-first-lng-cargo-at-al-zour-terminal/
• https://lngprime.com/middle-east/kuwaits-al-zour-terminal-gets-milestone-lng-cargo/133358/
• https://lngprime.com/lng-terminals/south-korean-consortium-completes-kuwaits-al-zour-lng-import-terminal/34113/
• https://kipic.com.kw/lngi-project/

Hebei Haihao אינה טוענת למעורבות בפרויקט זה.