अस्वीकरण: सार्वजनिक रूप से रिपोर्ट किया गया उद्योग संदर्भ मामला। हेबेई हैहाओ आपूर्ति, ईपीसी भागीदारी, या अदानी, टोटलएनर्जीज, आईओसीएल, गेल, या किसी भी नामित ठेकेदार के साथ वाणिज्यिक संबंध का कोई दावा नहीं करता है। निष्कर्षों को खरीदारों के लिए हस्तांतरणीय सबक के रूप में उपयोग करें, हैहाओ की भागीदारी के प्रमाण के रूप में नहीं।

अदानी धामरा एलएनजी टर्मिनल पाइपिंग संदर्भ

1. धामरा क्यों महत्वपूर्ण है

भारत का गैस-आयात बुनियादी ढांचा दो दशकों तक पश्चिमी तट (दहेज, हजीरा, मुंद्रा) पर केंद्रित था। इंडियन ऑयल का एन्नोर टर्मिनल (मार्च 2019 में चालू) पूर्वी तट का पहला एलएनजी टर्मिनल था; धामरा दूसरा पूर्वी तट एलएनजी-आयात टर्मिनल है — और पूर्वी भारत में बड़े पैमाने (5+ एमटीपीए) क्षमता वाला पहला, जो ओडिशा, पूर्वी यूपी, बिहार और पश्चिम बंगाल के मांग केंद्रों को खोलता है।

सार्वजनिक तथ्य	मान
मालिक	धामरा एलएनजी टर्मिनल प्राइवेट लिमिटेड (डीएलटीपीएल): अदानी समूह 50% + टोटलएनर्जीज 50% (टोटलएनर्जीज ने 2019 में अपनी हिस्सेदारी हासिल की)
स्थान	धामरा बंदरगाह, ओडिशा, भारत का पूर्वी तट
डिजाइन क्षमता	5 एमटीपीए (पीक 6.5 एमटीपीए, 10 एमटीपीए तक विस्तार योग्य)
पहला कार्गो प्राप्त	अप्रैल 2023 (मिलाहा रास लाफ़ान पोत, टोटलएनर्जीज पोर्टफोलियो)
दीर्घकालिक ऑफटेक	आईओसीएल 3.0 एमटीपीए + गेल 1.5 एमटीपीए (दोनों 20-वर्षीय रीगैसिफिकेशन अनुबंध)
2024 उपयोग	~ 25% औसत (सीईओ लांबा, फरवरी 2025 के अनुसार)
प्रारंभिक 2025 उपयोग	~ 50% सीईओ लांबा के अनुसार; बाद में ~ 55% उद्धृत

2. 5 एमटीपीए रीगैस टर्मिनल को भौतिक रूप से क्या चाहिए

इस आकार के एक मानक एलएनजी-आयात टर्मिनल में भौतिक रूप से शामिल हैं:

2 एलएनजी भंडारण टैंक (आमतौर पर 160,000 - 180,000 m³ प्रत्येक, पूर्ण-रोकथाम)
जेटी पर एलएनजी अनलोडिंग आर्म्स
बीओजी (बॉयल-ऑफ गैस) कंप्रेसर + रीकंडेंसर
रीगैसिफिकेशन के लिए सबमर्ज्ड कम्बशन वेपोराइज़र (SCV) या ओपन-रैक वेपोराइज़र (ORV)
राष्ट्रीय ग्रिड को सेंड-आउट पाइपलाइन

इसे विशिष्ट पाइप/फिटिंग बीओएम में अनुवादित करें:

9% Ni (ASTM A553) क्रायोजेनिक एलएनजी सेवा के लिए (भंडारण आउटलेट, वेपोराइज़र फीड)
304 / 316L SS (ASTM A312 / A403) बीओजी और N₂ पर्ज के लिए
लो-टेम्प कार्बन स्टील (A420 WPL6 फिटिंग, A350 LF2 फ्लैंज) वेपोराइजेशन के बाद सेंड-आउट गैस के लिए
ASME B16.9 एल्बो / टीज़ / रिड्यूसर
ASME B16.5 RTJ फ्लैंज सेंड-आउट पाइपलाइन टाई-इन के लिए
ASME B31.3 प्रक्रिया पाइपिंग कोड संयंत्र के लिए
ASME B31.8 क्रॉस-कंट्री सेंड-आउट पाइपलाइन के लिए

3. पाइपलाइन-निर्माण का सबक

धामरा का स्टार्ट-अप इतिहास शिक्षाप्रद है:

मूल लक्ष्य: मध्य-2021
संशोधित: मध्य-2022 (कोविड देरी)
पुनः संशोधित: 2023 (संबद्ध ट्रंक-पाइपलाइन देरी)
कमीशनिंग: H1 2023
पहला कार्गो: अप्रैल 2023
वाणिज्यिक संचालन 2024 के दौरान बढ़कर प्रारंभिक 2025 तक ~ 50% उपयोग तक पहुंचा

देरी मुख्य रूप से संबद्ध ट्रंक पाइपलाइन निर्माण के कारण हुई, न कि स्वयं टर्मिनल के कारण।

वैश्विक स्तर पर एलएनजी-आयात परियोजनाओं के लिए, कनेक्टिंग ट्रंक-लाइन का दायरा (और इसकी फिटिंग, इंडक्शन बेंड, हॉट-टैप टीज़, मैकेनिकल कनेक्टर) अक्सर महत्वपूर्ण पथ होता है, भंडारण टैंक या रीगैस उपकरण नहीं। टैंक अच्छी तरह से ज्ञात इंजीनियरिंग हैं। आबाद भूमि के माध्यम से 200+ किमी क्रॉस-कंट्री पाइपलाइन को जोड़ना — यही शेड्यूल जोखिम है।

पाइप-फिटिंग आपूर्तिकर्ताओं के लिए, इसका अर्थ है:

हॉट-टैप और कनेक्शन फिटिंग समय-संवेदनशील लाइन आइटम हैं
क्रॉस-कंट्री पाइपलाइन के लिए इंडक्शन बेंड लंबी-लीड हैं
पाइपलाइन मीटरिंग स्टेशन फिटिंग और लॉन्चिंग/रिसीविंग ट्रैप बेस्पोक हैं

4. उपयोग की वास्तविकता और खरीदारों के लिए इसका अर्थ

2024 में धामरा का ~ 25% उपयोग पहले धीमी फिटिंग प्रतिस्थापन/एमआरओ मांग का मतलब था — लेकिन प्रारंभिक 2025 तक ~ 50% (और बाद में ~ 55%) की वृद्धि स्पेयर और टर्नअराउंड चक्रों को तेज करती है।

5 एमटीपीए से 10 एमटीपीए तक विस्तार सीईओ लांबा (फरवरी 2025) के अनुसार "निकट नहीं" है, लेकिन यह देखने के लिए अगली मांग लहर है।

5. भारत पर नजर रखने वाले अंतर्राष्ट्रीय फिटिंग आपूर्तिकर्ताओं के लिए सार

भारत का एलएनजी-आयात बाजार बहु-टर्मिनल विस्तार पथ का अनुसरण कर रहा है। वर्तमान में नियोजित/निर्माणाधीन भारतीय रीगैस टर्मिनलों में जाफराबाद (स्वान एनर्जी), छारा (एचपीसीएल), मुंद्रा (अदानी-मुंद्रा एलएनजी), धामरा-2 विस्तार (जब ट्रिगर हो), और कई छोटी परियोजनाएं शामिल हैं।

अंतर्राष्ट्रीय आपूर्तिकर्ताओं के लिए:

बीआईएस / आईबीआर अनुपालन भारतीय साइटों पर जाने वाले किसी भी दबाव उपकरण के लिए अनिवार्य है — भारतीय मानक ब्यूरो चिह्न + भारतीय बॉयलर विनियम अनुमोदन
आईओसीएल / गेल / पेट्रोनेट एवीएल अनुमोदन चक्र आमतौर पर 6-12 महीने
वर्तमान टियर-1 टर्मिनल (जैसे धामरा) पर विक्रेता योग्यता भविष्य के भारतीय रीगैस जीत को काफी हद तक जोखिम-मुक्त करती है
अंग्रेजी में साइट दस्तावेज़ीकरण (अनिवार्य) + कभी-कभी हिंदी
भारतीय पीएसयू खरीद के लिए आमतौर पर स्थानीय एजेंट आवश्यक

यह लेख एक उद्योग संदर्भ के रूप में प्रदान किया गया है। हेबेई हैहाओ धामरा एलएनजी या किसी भी संबंधित पैकेज में भागीदारी का दावा नहीं करता है।

स्रोत: अदानी समूह सार्वजनिक विज्ञप्तियां, जीईएम विकी, एलएनजी प्राइम, ऑफशोर एनर्जी, एनएस एनर्जी बिजनेस, बिजनेस स्टैंडर्ड।

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