Isporuka i dostava
Pregled rokova isporuke
Tipično vreme isporuke ex-works zavisi od veličine, standarda i materijala:
| Tip proizvoda | Tipično vreme isporuke |
|---|---|
| Standardni A234 WPB / A105 fitinzi i prirubnice (na lageru) | 2-4 nedelje |
| A234 WPC / WP11 / WP22 / WP91 fitinzi od legure | 6-10 nedelja |
| ASTM A403 nerđajući / A790 duplex | 6-12 nedelja |
| Inconel / Hastelloy / Monel nikl legure | 8-14 nedelja |
| Indukcione krivine velikog prečnika (DN ≥ 600) | 8-16 nedelja |
| Spektakl slepi, prilagođeni otkovci | 6-10 nedelja |
Vreme isporuke se potvrđuje pisanim putem na svakoj profakturi.
Incoterms 2020 — Praktično poređenje
Citiramo bilo koji Incoterm. Izbor utiče na to ko organizuje prevoz, ko plaća osiguranje i gde se rizik prenosi sa nas na vas. Kupci koji nisu upoznati sa Incoterms treba da podrazumevaju FOB za prve porudžbine.
| Incoterm | Najbolje za | Prodavac organizuje | Rizik prelazi na | Indikativni okeanski prevoz (20'GP, ex-Tianjin)* |
|---|---|---|---|---|
| EXW Mengcun | Kupci sa sopstvenim špediterom u Kini | Ništa — preuzimanje u fabrici | Fabrička kapija | Kupac plaća kopneni + okeanski prevoz (USD 1,200-2,800 do većine luka) |
| FOB Tianjin / Šangaj | Većina međunarodnih kupaca — podrazumevano | Kopneni transport + izvozno carinjenje + ukrcaj na brod | Palubna ograda broda u luci utovara | Kupac plaća okeanski prevoz (USD 900-2,500 tipično do Roterdama / Hjustona / Jebel Ali) |
| CFR (naznačena luka) | Kupci koji žele jedinstvenu ponudu, sopstveno pomorsko osiguranje | FOB + okeanski prevoz | Palubna ograda broda u luci utovara (osiguranje je rizik kupca) | Ugrađeno u našu ponudu (FOB + USD 900-2,500) |
| CIF (naznačena luka) | Kupci koji žele jedinstvenu ponudu sa osiguranjem | CFR + 110% fakturne vrednosti pomorskog osiguranja (Institute Cargo Clauses A) | Palubna ograda broda u luci utovara (osiguranje pokriva kupca) | CFR + ~0.15-0.35% CIF vrednosti |
| DAP (naznačeno mesto) | Kupci iz EU / GCC koji žele dostavu do vrata | Sve do odredišnog terminala; kupac vrši carinjenje | Odredišni terminal, pre istovara | CFR + USD 600-1,800 kopneni prevoz (varira po zemlji) |
| DDP (naznačeno mesto) | Kupci koji trebaju potpuno uračunatu cenu (ređe za B2B) | Sve uključujući carinu + uvozni PDV | Mesto konačne isporuke | DAP + carina + PDV — cena po zahtevu |
- Samo indikativno. Stvarni prevoz zavisi od veličine kontejnera (20'GP / 40'HQ / OOG flat-rack za velike krivine), bunker doplata, sezonskih množitelja i trgovinske rute. Citiramo prevoz od partnerske špediterske kompanije u roku od 24 sata od zahteva za Incoterm.
Preporuka:
- Kupci koji prvi put kupuju / većina projekata → FOB Tianjin ili FOB Šangaj.
- L/C transakcije → CFR / CIF (čišći set dokumenata).
- Kupci iz EU koji zahtevaju DDP → izvodljivo samo kada se uvozni PDV može povratiti; preporučujemo DAP plus vaš lokalni broker.
Vazdušni prevoz je dostupan za uzorke i male hitne pošiljke (tipično vreme isporuke 3-7 dana; cena USD 6-12 / kg putem DHL / FedEx / China Post EMS).
Pakovanje — Međunarodni standard za pomorski prevoz
Standard za pomorski prevoz:
- Drvene sanduke — termički tretirane i sa ISPM-15 oznakom (HT oznaka + IPPC logo + CN registracioni kod). Obavezno za EU, SAD, AU, CA, IN, BR, KR, JP, TR i većinu regulisanih tržišta — neusaglašene pošiljke se karantiniraju ili uništavaju na odredištu.
- Plastične kapice na krajevima na svakom fitingu radi zaštite ivica i zaptivanja navoja.
- VCI (inhibitor korozije u parnoj fazi) papir omot na nerđajućim, duplex, legiranim i nikl-baziranim predmetima — štiti od morske slane magle (tipični 30-dnevni VCI rok unutar zatvorene sanduke).
- Vrećice sa desikantom (silika gel, 50-200 g po sanduku) unutra za monsunsku / tropsku tranziciju.
- Trake: PET / čelične trake, 2-4 po sanduku; velike krivine i glavni cevovodi opremljeni podiznim ušicama i dijagramima za rigovanje.
- Plan utovara kontejnera: crtež smeštaja sa centrom gravitacije, rasporedom dunnage i fotografijama svake sanduke + konačne unutrašnjosti kontejnera — uključen uz otpremne dokumente.
Krivine velikog prečnika (DN ≥ 600) i predmeti prekomerne dužine se otpremaju na flat-rack ili open-top kontejnerima sa prilagođenim čeličnim postoljima + ceradom; tačke podizanja jasno označene; uglovi priveza specificirani prema ASME B30.9.
Fotografski dokazi se uzimaju u tri faze — gola roba nakon završne kontrole kvaliteta, u sanduci pre trake i unutar kontejnera pre zatvaranja vrata — i šalju se kupcu putem e-pošte pre nego što brod isplovi.
Isporučeni dokumenti
Uz svaku pošiljku:
- Trgovačka faktura + spisak pakovanja
- Tovarni list (B/L) — prvo kopija, original nakon plaćanja
- Sertifikat o ispitivanju materijala EN 10204 3.1 (3.2 na zahtev)
- Zapis o termičkoj obradi + NDT izveštaji (PT/MT/UT/RT po potrebi)
- Sertifikat o poreklu (CO) + Obrazac A / Obrazac E za preferencijalne tarife (gde je primenljivo)
- Sertifikat o pregledu pre otpreme (kada kupac specificira svedoka SGS/BV/TÜV)
Praćenje i komunikacija
- Dnevna ažuriranja statusa proizvodnje od potvrde porudžbine do utovara kontejnera
- Fotografije gotovih proizvoda, pakovanja, utovara kontejnera na zahtev
- Link za praćenje špediterske kompanije podeljen nakon isplovljavanja broda
Reklamacije zbog oštećenja
Prijavite vidljiva oštećenja u roku od 48 sati od prijema sa fotografijama i otpremnim dokumentima. Reklamacije se obrađuju u okviru osiguranja prevoza (CIF porudžbine) ili direktno sa prevoznikom (FOB porudžbine).
Dobijte ponudu za prevoz
Pošaljite lokaciju svog projekta i željeni datum isporuke putem obrasca za upit. Citiramo cenu prevoza iz glavnih kineskih luka do većine destinacija u roku od 24 sata.