なぜ重要なのか
API 6Dは、パイプライン業界における「長距離輸送パイプラインに十分なバルブとは何か」という問いへの答えです。石油・ガス事業者が使用するパイプラインボール弁、プラグ弁、ゲート弁、チェック弁の設計、製造、試験、文書化を規定します。国際的な調達チームが送油管、集油管、ターミナルプロジェクトで遮断弁、ブローダウン弁、チェック弁を購入する場合、API 6Dが通常、契約上の要求仕様となります。
適用範囲の比較
| 項目 | API 6Dの適用範囲 |
|---|---|
| バルブタイプ | ボール弁、プラグ弁、ゲート弁(通常は貫通流路スラブ型または拡張型)、チェック弁 |
| 圧力クラス | ASME Class 150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500 |
| 一般的な端部接続 | 突合せ溶接、フランジ(B16.5 / B16.47準拠)、ハブ |
| 操作方式 | 手動、ギヤ、電動、空気圧、油圧アクチュエータ |
| 機能的特徴 | ドレン、ベント、シール剤注入、ダブルブロックアンドブリード(DBB)、ダブルアイソレーションアンドブリード(DIB)、ピギング対応 |
| 参照版 | API 6Dの第25版は2021年11月に発行されました。新規発注の場合は最新発行版を参照のこと。 |
プロセスバルブ規格との主な違い
- パイプライン志向: 6Dは送油パイプラインのインラインサービス向けに書かれており、ピギング、スループット、遮断完全性が最重要です。
- 貫通流路ゲート弁: スラブ型または拡張型ゲート設計により、洗浄・点検ピグが通過できる滑らかなフルボアを維持します。
- ピギング対応チェック弁: 全開スイングチェック弁は6Dポンプ・コンプレッサーステーションで一般的です。
- トラニオン式ボール弁: 大径・高差圧で好まれ、ステムトルクとシート荷重を低減します。
- DBBとDIB: 6Dはダブルブロックアンドブリードとダブルアイソレーションアンドブリードを、購入者が指定すべき機能として定義しています。
- 文書化: 6Dは管理された材料トレーサビリティ、非破壊検査、耐圧試験記録を要求します。
API 6Dと代替規格の使い分け
- 送油管・集油管、ターミナル、ポンプ・コンプレッサーステーション: API 6D。
- 製油所・石油化学プロセスユニット: 通常ASME B16.34とAPI 600(ゲート弁)、API 602(小型鍛造弁)、API 608(ボール弁)、API 594 / 6D(チェック弁)を組み合わせます。
- 海底パイプラインとライザー: 通常、API 6Dではなく姉妹規格のAPI 6DSSが指定されます。
当社のインラインバルブトリムポートは、突合せ溶接配管継手に接続され、適合クラスのシームレス鋼管に溶接されています。
調達・仕様チェックリスト
- バルブタイプ、サイズ、クラス、端部接続、ボディ・トリム材質、操作方式を明記する。例:「トラニオン式ボール弁、NPS 24、Class 600 RF、フルボア、A350 LF2ボディ、F6 / Inconel 625オーバーレイシート、電動アクチュエータ」。
- 圧力定格、設計温度、流体組成、H2S / CO2の有無を定義する。
- オンラインメンテナンスに遮断保証が必要な場合はDBBまたはDIBを指定する。
- 該当する場合はピギング互換性(フルボア+適切なピグ信号装置位置)を要求する。
- 必要に応じて耐火要件(API 607またはAPI 6FA)と静電気試験を明記する。
- API 6Dの最新発行版を参照する。
- 3.1 / 3.2 MTR、合金部品のPMI、耐圧・シート試験証明書を要求する。
API 6Dバルブパッケージに適合する継手やフランジが必要ですか?お問い合わせページからラインナップをお送りください。QAドキュメントは証明書ページにあります。
出典
- https://www.api.org/~/media/files/publications/whats%20new/6d_e24%20pa.pdf
- https://alliedvalveinc.com/the-valve-expert/api-standard-6d/
- https://valve-world-americas.com/what-is-new-with-api-6d/
- https://glossary.slb.com/terms/a/api-6d
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